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石墨烯润滑油添加剂:发动机保养蕴藏大学问

日期:2017-02-21 人气: 编辑:涓涓细流 来源:聚碳

老司机们爱车爱到骨子里,这是有目共睹的。家中的爱车被他们呵护的无微不至,车上的每个角落都流露着老司机们的浓浓爱意。在维护保养上,他们可谓煞费苦心,什么样的时节给车什么样的保护,什么样的车况给车什么样的保养,他们的心里跟明镜儿似的,恨不得与车同眠,与车共饮。对于这样的老司机,我们不得不道一声佩服啊!

众所周知,车辆的发动机好比人的心脏,其重要性不言而喻,因此,很多司机同志们对车子发动机的保养格外注重。

发动机的保养可是一门很深的学问,举一个很明显的例子,业内人士为了减少冷车启动时发动机的磨损,延长发动机使用寿命,做了很长时间的科技攻关,参考借鉴了国内外汽车行业的很多经验以及科研数据,耗费了大量的人力、物力,才慢慢摸索出一点门道。


 

汽车发动机长时间运转会造成内部零件的磨损,如果不进行干预保养,这种磨损是不接修复的。于是很多车主会在使用基础润滑油降低发动机磨损的同时,还会使用润滑油添加剂进行二次加固保养。市面上常见的润滑油添加剂种类繁多,最常见的就是纳米陶瓷和新材料石墨烯了。

石墨烯作为一种耐高温、高硬度的二维碳材料,十分适合作为发动机摩擦层表面的保护材料。而纳米陶瓷本身太过坚硬,在降低发动机金属表面摩擦时,也会对金属表面造成损毁。石墨烯润滑油添加剂则不同,众所周知,石墨烯本质上是一种碳材料,钢铁的形成就是在铁金属中掺加碳粉做出来的。添加在润滑油中的石墨烯在一定温度下是可以和发动机合金体发生反应,渗透到金属表面,让其硬度更高,从而达到修复发动机内部磨痕的效果。

这种被称为“渗碳”技术,是珠海聚碳复合材料有限公司新近研发出的。加之借助石墨烯的范德华力(少层石墨烯片摩擦),可以让发动机以往金属与金属之间的摩擦变成石墨烯层与层之间的摩擦,进而大幅降低磨损。石墨烯一边修复磨损,一边降低磨损几率,想必是每个爱车之人的首选。

市面上真正能提供石墨烯润滑油添加剂产品的企业还真不多,因为石墨烯作为一项新技术,距离商业化还有很多路要走,目前大多数产品都在实验室阶段。就笔者目前已知的,能够提供这项技术的企业只有珠海聚碳复材出产的施摩奇SMK3000系列石墨烯润滑油添加剂算是口碑不错的一款。虽然是新兴品牌,但在石墨烯这个新兴产业还是比较成熟的,相比同类产品,施摩奇在降低损耗方面的效果还是很不错的,尤其是磨损较为严重的老车。


 

发动机的磨损被修复后,内燃室的封闭性就会大大提高,相应的,汽油在燃烧的时候就会十分充分,在降低油耗的同时,还会提高发动机马力,发动机的震动噪音和尾气中的有害气体都会大大降低。总而言之,保护发动机这样的任务交给石墨烯这样的“小心脏”准是妥妥的啦!

老司机们对爱车的“一往情深”是真的“爱”啊!但是也得注意方式方法哦~由着性子来的“爱”车子能否承受的了呢?所谓“君子爱车,养之有道”,我们也要学习保养技巧,正确选用保养产品,给自己的爱车全方位的保护。诸位看官,看到这里还不赶快行动起来,做一个爱车会养车的合格老司机!

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